Shear Beam Strain Gauges ซีรีส์ BF350-3HA
เกจวัดแรงเฉือนบีมพร้อมกริดรูปตัว V- ซีรีส์ HA ได้รับการออกแบบมาเพื่อวัดแรงเฉือนที่เกิดจากแรงบิดหรือแรงกระทำแบบบิด โดยอาจมีตารางการวัดหนึ่งหรือสองตารางติดอยู่กับพาหะเดียว ในการกำหนดค่ากริดเดี่ยว- องค์ประกอบสเตรนเกจจะวางอยู่ที่มุม 45 องศาสัมพันธ์กับแกนเพลา สเตรนเกจแบบเฉือนกริดสอง-หรือที่เรียกว่า V Rosette มีองค์ประกอบการวัดตั้งค่าไว้ที่ 45 องศาและ 135 องศา เกจเหล่านี้มักใช้ในการใช้งานต่างๆ เช่น เพลาเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน ซึ่งสามารถใช้เพื่อคำนวณกำลังของเพลาตามการวัดความเครียด]
รุ่น : HA ซีรี่ย์
วัสดุพาหะ: ฟีนอลอัลดีไฮด์ / โพลีอิไมด์ / อีพ็อกซี่
วัสดุการวัด: ฟอยล์ (โลหะผสมทองแดงนิกเกิล, Constantan หรือ Karma)
ความต้านทาน: 350,650,1000 โอห์ม
อุณหภูมิในการทำงาน -30-＋80 องศา , ช่วงการชดเชยอุณหภูมิ ＋10-＋80 องศา
จุดบัดกรีสาม (3) ถึงห้า (5) จุด พร้อม-ความเสถียรในระยะยาว
| แบบอย่าง | ขนาดกริด (มม.) | ขนาดฐาน (มม.) | ระยะทางกริด (มม.) |
| BF( บริติชแอร์เวย์/พ.ศ.)350-2HA | 2.0×3.7 | 9.0×5.6 | / |
| BF( บริติชแอร์เวย์/พ.ศ.)350-3HA | 2.8×5.5 | 9.7×6.7 | / |
| BF( บริติชแอร์เวย์/พ.ศ.)350-4HA | 3.7×6.4 | 8.5×7.4 | / |
| BF( บริติชแอร์เวย์/พ.ศ.)650-3HA | 2.8×4.7 | 8.8×5.7 | / |
| BF(BA/พ.ศ.) 1000-3HA | 2.8×5.5 | 9.7×6.7 | / |
| BF(BA/พ.ศ.) 1000-4HA | 3.8×6.4 | 8.5×7.4 | / |
กริดรูปตัว V-: รูปแบบกริดทั้งสองมีการวางแนวที่มุม 90 องศาซึ่งกันและกัน ช่วยให้สามารถตอบสนองความเค้นเฉือนที่ซับซ้อนในส่วนประกอบได้
การบูรณาการสะพานวีทสโตน: ด้วยการเดินสายไฟกริดคู่เหล่านี้ในสะพานแบบเต็ม แรงดัดงอที่อาจวัดด้วยเกจเดียวจะถูกยกเลิก ทำให้มั่นใจได้ว่าจะตรวจพบเฉพาะแรงเฉือนเท่านั้น
การออกแบบที่ประหยัดพื้นที่-: การออกแบบแบบบูรณาการช่วยให้สามารถวัดได้อย่างแม่นยำในการใช้งานที่มีพื้นที่จำกัด เช่น ภายในเซ็นเซอร์แรงบิดหรือโหลดเซลล์ขนาดเล็ก
การวัดแรงบิด: ใช้ในเซ็นเซอร์แรงบิดเพื่อวัดแรงหมุนบนเพลา
การวัดแรงเฉือน: ใช้ในโหลดเซลล์ลำแสงเฉือนและอุปกรณ์ชั่งน้ำหนักอื่นๆ เพื่อวัดแรงที่ทำให้เกิดความเค้นเฉือน
การออกแบบทรานสดิวเซอร์: เหมาะสำหรับองค์ประกอบภายในของโหลดเซลล์และเซ็นเซอร์อื่นๆ ที่ต้องการการตรวจจับแรงเฉือนหรือแรงบิดที่แม่นยำ
เอาท์พุตที่เพิ่มขึ้น: การกำหนดค่าเกจคู่สามารถให้เอาท์พุตไฟฟ้าที่ใหญ่กว่าสำหรับความเครียดในระดับเดียวกัน เมื่อเทียบกับเกจเดี่ยว ส่งผลให้มีความไวในการวัดที่สูงขึ้น
การชดเชย-ตัวเอง: สเตรนเกจแรงเฉือนคู่จำนวนมากได้รับการออกแบบให้มี-อุณหภูมิและการชดเชยการคืบในตัวเอง เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและความแม่นยำในระยะยาว- โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานเซ็นเซอร์
การชดเชยการดัดงอ: เมื่อใช้ในสะพานวีทสโตนที่เหมาะสม เกจเหล่านี้จะช่วยลดความเครียดจากการดัดงอที่ไม่ต้องการได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บันทึก:มีรุ่นและขนาดอื่น ๆ ตามคำขอของลูกค้า
ป้ายกำกับยอดนิยม: เกจวัดความเครียดลำแสงเฉือน bf350-3ha ซีรีส์จีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานทำในประเทศจีน
